Деякі питання зберігання та подальшого поводження з морським судном “CAFFA”

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА

від 16 жовтня 2026 р. № 1299

Київ

Деякі питання зберігання та подальшого поводження з морським судном “CAFFA”

З метою забезпечення виконання рішення Окружного суду м. Істад Королівства Швеція від 4 червня 2026 р. про передачу Україні морського судна “CAFFA” (IMO 9143611) як речового доказу у кримінальному провадженні № 42022010000000065 від 30 травня 2022 р., залишеного без змін рішенням Апеляційного суду округів Сконе та Блекінге від 3 липня 2026 р. та такого, що набрало законної сили 4 серпня 2026 р. після відмови Верховного суду Королівства Швеція у наданні дозволу на його перегляд, Кабінет Міністрів України постановляє:

1. Установити, що:

1) морське судно “CAFFA” (IMO 9143611), передане Україні як речовий доказ у кримінальному провадженні № 42022010000000065 від 30 травня 2022 р., після його прийняття Українською Стороною може бути передане на відповідальне зберігання ПрАТ “Українське Дунайське пароплавство”;

2) зберігання морського судна “CAFFA” може здійснюватися на території Королівства Швеція, іншої іноземної держави або України;

3) за відсутності слідів кримінального правопорушення на морському судні “CAFFA”, що передане Україні як речовий доказ, вживаються заходи для його реалізації в установленому Кримінальним процесуальним кодексом України порядку на території Королівства Швеція, іншої іноземної держави або України з дотриманням вимог законодавства держави, на території якої здійснюється реалізація;

4) витрати, пов'язані із зберіганням, стоянкою, технічним оглядом та обслуговуванням, страхуванням, оцінкою, буксируванням чи іншим переміщенням морського судна “CAFFA”, до його реалізації або іншого вирішення питання про його подальшу долю здійснюються за рахунок коштів державного бюджету, а також інших джерел, не заборонених законодавством;

5) кошти, одержані внаслідок реалізації морського судна “CAFFA” як речового доказу, зараховуються на депозитний рахунок Головного управління Служби безпеки в Автономній Республіці Крим та зберігаються на ньому до остаточного вирішення судом питання про долю речового доказу в кримінальному провадженні.

2. Взяти до відома, що:

1) передача судна на відповідальне зберігання не змінює його процесуального статусу речового доказу та здійснюється із забезпеченням його схоронності і можливості доступу до нього для проведення процесуальних дій;

2) відповідальний зберігач забезпечує належні умови зберігання судна, його схоронність, технічне обслуговування, стоянку, страхування та у разі потреби переміщення, а також вживає заходів для недопущення втрати, пошкодження, знищення або істотного погіршення його технічного стану;

3) місце зберігання судна визначається прокурором у кримінальному провадженні у взаємодії з відповідальним зберігачем та із залученням Міністерства закордонних справ з урахуванням позиції компетентних органів відповідної іноземної держави, технічного стану судна, можливості його безпечного переміщення та зберігання, необхідності забезпечення схоронності речового доказу і доступу до нього для проведення процесуальних дій, а також витрат, пов'язаних із його переміщенням, стоянкою та утриманням;

4) під час вирішення питання щодо реалізації морського судна “CAFFA” доцільно забезпечити заслуховування відповідального зберігача, Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту та Міністерства закордонних справ, яким надається отримана позиція компетентних органів держави перебування судна, зокрема щодо можливості та строків відчуження, ринкової вартості судна, витрат, пов'язаних із його подальшим зберіганням та переміщенням, а також необхідності забезпечення збереження економічної вартості речового доказу в порядку, визначеному Кримінальним процесуальним кодексом України;

5) порядок поводження з морським судном “CAFFA” здійснюється з урахуванням пунктів 28 — 31 Порядку зберігання речових доказів стороною обвинувачення, їх реалізації, технологічної переробки, знищення, здійснення витрат, пов'язаних з їх зберіганням і пересиланням, схоронності тимчасово вилученого майна під час кримінального провадження, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 19 листопада 2012 р. № 1104 (Офіційний вісник України, 2012 р., № 91, ст. 3697), та особливостей, визначених цією постановою;

6) для здійснення реалізації морського судна “CAFFA” можуть залучатися спеціалізовані юридичні особи, у тому числі нерезиденти України, які відповідно до законодавства держави, на території якої здійснюється відчуження, мають право надавати відповідні послуги;

7) відповідальний зберігач не відповідає за технічні дефекти, пошкодження та інші недоліки судна, які існували до моменту його фактичного прийняття на відповідальне зберігання та належним чином зафіксовані під час приймання-передачі;

8) відповідальний зберігач не несе відповідальності за випадкову загибель, втрату, пошкодження або знищення судна, що настали внаслідок випадку або обставин непереборної сили, або через такі властивості судна, про які зберігач, приймаючи його на зберігання, не знав і не міг знати;

9) витрати, пов'язані з ліквідацією наслідків аварій, підняттям затонулого судна, усуненням забруднення навколишнього природного середовища, виконанням вимог портових та інших компетентних органів, які виникли не з вини відповідального зберігача або залучених ним осіб відповідно до пункту 3 цієї постанови, не покладаються на відповідального зберігача за рахунок його власних коштів.

3. Надати відповідальному зберігачу право залучати на договірних засадах юридичних осіб, у тому числі нерезидентів України, для забезпечення зберігання, стоянки, технічного огляду та обслуговування, страхування, буксирування чи іншого переміщення морського судна “CAFFA”, а також отримання портових, агентських та інших послуг, необхідних для його належного зберігання.

4. Міністерству з відновлення, інфраструктури та транспорту разом з Міністерством закордонних справ забезпечити в межах компетенції вирішення організаційних і технічних питань, пов'язаних із зберіганням та у разі потреби переміщенням морського судна “CAFFA”, із залученням Державної служби морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства, відповідних державних підприємств, установ та організацій.

5. Міністерству закордонних справ забезпечити в межах компетенції взаємодію з компетентними органами Королівства Швеція та у разі потреби інших іноземних держав з питань, пов'язаних із зберіганням, переміщенням та у разі прийняття відповідного процесуального рішення реалізацією морського судна “CAFFA” як речового доказу.

6. Міністерству фінансів разом з Міністерством з відновлення, інфраструктури та транспорту забезпечити вирішення питання фінансування витрат, передбачених підпунктом 4 пункту 1 постанови.

Прем'єр-міністр України

С. КОРЕЦЬКИЙ

Інд. 31